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新闻不重要，看图才是正事具體來說，奔馳在2021年共發起過21次召回，目前品牌在售的車型從GLA、C級，到高端的S級、G級幾乎無一幸免，召回總數更是超過了278萬輛，已經是該品牌去年銷量的三倍之多。
新闻不重要，看图才是正事而剩下的18萬輛車型的問題就比較多的，例如漏水、燃油泵、MBUX係統等。
新闻不重要，看图才是正事時至今日，盡管蔚來官方尚未對外公布這起事故的最終調查結果，但這類頻發的自動駕駛事故也給業界敲響了警鍾，除了是各大品牌掌門人出麵提倡各大媒體和行業機構統一自動駕駛的中文名詞標準外，也建議大家進一步規範自動駕駛技術的表述，從而給到消費者更為直觀、正確的信息，避免因誇張宣傳再次造成此類悲劇事故的發生
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